sexta-feira, 6 de maio de 2011

Um grave acidente

Um grave acidente de trânsito ocorrido na manhã deste sábado resultou na morte de uma pessoa de forma trágica. O operador de guindaste Reinaldo Kovalek, 22 anos, morreu de forma instantânea, quando o veículo que dirigia, um Santana com placas de União da Vitória, foi colhido por um caminhão-caçamba pertencente a prefeitura de Canoinhas. O acidente que praticamente parou a área central da cidade, aconteceu por volta das 10h48min no cruzamento das ruas 3 de Maio com Eugênio de Souza, onde existe uma rótatória. Segundo informações de testemunhas o caminhão carregado com pedras britas, que era conduzido por Antoniel Vicente de Lima, conhecido como Tíziu, estava descendo a rua Roberto Elke, quando acabou batendo na lateral do Santana que estava contornando a rótula. Com a violência do impacto o caminhão arrastou o Santana sobre o canteiro da rótula, parando sobre sua carroceria que foi completamente destruida.
O motorista do caminhão não sofreu ferimentos com a batida, mas entrou em estado de choque e precisou ser encaminhado ao Pronto Atendimento Municipal. Já o motorista do Santana, Reinaldo Kovalek ficou preso nas ferragens. Quando os bombeiros chegaram no local, constou o óbito do motorista que residia na cidade de Pinhão/PR, mas estava morando em uma casa alugada em Três Barras, pois a empresa em que trabalhava prestava serviços para a empresa Rigesa. Foi necessária a utilização de duas máquinas retro-escavadeiras da Prefeitura e um caminhão com guindaste para retirar a caçamba de cima do Santana. Somente depois de uma hora é que os bombeiros e policiais conseguiram retirar o corpo da vítima das ferragens. O episódio atraiu centenas de curiosos que ficaram impressionados e ao mesmo tempo chocados com a violência da cena.
Técnicos do Instituto Geral de Perecias deverá fazer um levantamento minucioso do local do acidente, bem como dos veículos envolvidos para saber o que o pode ter provocado a tragédia.  A hipótese é que o motorista do caminhão não teria respeitado a obrigatoriedade de parar ao adentrar na rotatória, já que o Santana tinha a preferencial por já estar fazendo a conversão.
Bruno

Nenhum comentário:

Postar um comentário